Modernisasi lift (atau modernisasi lift) adalah proses peningkatan bagian penting dari lift agar dapat menangani teknologi baru, memiliki kinerja yang lebih baik, meningkatkan keselamatan, dan bahkan memberikan estetika keanggunan terbaru
Kebanyakan elevator dibangun untuk menyediakan layanan sekitar 20 tahun, selama interval servis ditentukan dan perawatan / inspeksi berkala oleh pabrik diikuti. Seiring usia dan peralatan elevator menjadi semakin sulit untuk ditemukan atau diganti, seiring dengan perubahan kode dan kinerja pengendaraan yang memburuk, perombakan total lift dapat disarankan kepada pemilik bangunan.
Modernisasi yang khas terdiri dari peralatan pengendali, kabel listrik dan tombol, indikator posisi dan panah arah, mesin kerek dan motor (termasuk operator pintu), dan kadang-kadang trek gantungan pintu. Jarang mobil sling, rel, atau struktur berat lainnya berubah. Biaya modernisasi elevator dapat sangat bervariasi tergantung pada jenis peralatan yang akan dipasang.
Modernisasi dapat sangat meningkatkan keandalan operasional dengan mengganti relay mekanik dan kontak dengan elektronik solid-state. Kualitas berkendara dapat ditingkatkan dengan mengganti desain drive berbasis motor-generator dengan drive Variabel-Tegangan, Variabel Frekuensi (VVVF), memberikan akselerasi dan deselerasi yang nyaris mulus. Keselamatan penumpang juga ditingkatkan dengan memperbarui sistem dan peralatan untuk menyesuaikan dengan kode saat ini.
Komponen perlu diganti dalam rencana modernisasi elevator yang berbeda
|
Component
|
Scheme of elevator modernization plan
|
|
Refurbishment work
|
Partial modernization
|
Full modernization
|
Full replacement
|
|
Elevator car
|
|
Sling
|
No
|
No
|
by building owners
|
Yes
|
|
Door operator
|
No
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
|
Cab design
|
by building owners
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
|
Car doors
|
by building owners
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
|
Car fixtures
|
Yes
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
|
Wedges connected to the governor
|
No
|
No
|
Yes
|
Yes
|
|
Additional phone/intercom if they don't equipped
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Traveling cable
|
No
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Hydraulic rams
|
No
|
No
|
No
|
Yes
|
|
Wire ropes
|
No
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
|
Shaft
|
|
Counterweight
|
No
|
No
|
No
|
Yes
|
|
Guide rails
|
No
|
No
|
No
|
Yes
|
|
Buffers
|
No
|
No
|
Yes
|
Yes
|
|
Electrical components
|
No
|
No
|
No
|
Yes
|
|
Tapehead
|
No
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Limit switches
|
No
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Wiring
|
No
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Compensations
|
No
|
No
|
No
|
Yes
|
|
Lobby
|
|
Shaft door components
|
by building owners
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
|
Shaft doors
|
by building owners
|
by building owners
|
by building owners
|
Yes
|
|
Hall fixtures
|
Yes
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
|
Machine room
|
|
Machines
|
No
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
|
Controllers
|
No
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Removal of the selector
|
by building owners
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
|
Overspeed governor
|
No
|
No
|
Yes
|
Yes
|
|
Additional unintended car movement protection device if they don't equipped
|
by building owners
|
by elevator safety code in countries
|
|
Backup battery or uninterruptible power supply
|
No
|
Yes
|
Yes
|
Yes
|
Manfaat modernisasi elevator
Modernisasi dapat sangat meningkatkan keandalan operasional dengan mengganti relay mekanik dan kontak dengan elektronik solid-state. Kualitas berkendara dapat ditingkatkan dengan mengganti desain drive berbasis motor-generator dengan drive Variabel-Tegangan, Variabel Frekuensi (VVVF), memberikan akselerasi dan deselerasi yang nyaris mulus. Keselamatan penumpang juga ditingkatkan dengan memperbarui sistem dan peralatan (seperti sistem rem ganda, perangkat perlindungan gerakan mobil yang tidak diinginkan pada sistem rem dll) untuk menyesuaikan dengan kode saat ini.
Dengan modernisasi lift traksi CEP, kami menggunakan struktur lift yang ada saat meningkatkan kualitas dan keandalan kendara dengan komponen yang canggih. Tingkatkan ke operator pintu tertutup CEP atau inverter VVVF canggih dan hemat energi.
Modernisasi traksi CEP dapat meliputi:
- CEP Microprocessor Based Control System
- CEP Microprocessor Berbasis Sistem Pengiriman Efisien
- Drives AC Hemat Energi atau SCR Drives pada Mesin AC Gearless yang Ada
- Mesin Traksi (Diarahkan / Tanpa Roda)
- Sistem Rem Tali
- CEP Closed Loop Door Operating System
- Perlengkapan & Indikator Tombol Tekan & Mobil
- Car & Counterweight Roller Guides
- Seismic Upgrades
- Peningkatan Keamanan
- Cab Interior Renovasi atau Penggantian Cab
CATATAN: Lengkap modernisasi robek tersedia.
Hubungi kami HARI INI untuk Paket Modernisasi Tersedia
Modernisasi Lift OTIS, Modernisasi Thyssen Elevator, Modernisasi Elevator KONE, Modernisasi GiantKONE Elevator, Modernisasi Lift ThyssenKrupp, Modernisasi Elevator Schindler, Modernisasi Elevator XJ Schindler, Modernisasi Xizi OTIS Elevator, Modernisasi Mitsubishi Elevator, Modernisasi Mitsubishi Lift Shanghai, Modernisasi Elevator Fujitec, Modernisasi Elevator Hitachi , Modernisasi Elevator Toshiba, Modernisasi Elevator Hyundai, Modernisasi LG Elevator, Modernisasi Sigma Elevator, Modernisasi Elevator Modern, Modernisasi Elevator GUANGRI, Modernisasi Elevator FUJI, Modernisasi Elevator BLT, Modernisasi Elevator CANNY, Modernisasi Elevator SJEC, Modernisasi Elevator KOYO, Modernisasi Elevator IFE
